Türkiye'nin yıllardır konuştuğu ancak somut adımların yeni atılmaya başlandığı sanayideki 'Anadolu'ya açılım' stratejisi resmen hayata geçiyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, milletvekillerine yaptığı kritik sunumda 'Ulusal Sanayi Alanları Master Planı'nın detaylarını paylaştı. Planın temel hedefi, nüfusun ve ekonominin orantısız şekilde yığıldığı, aynı zamanda büyük deprem riski taşıyan İstanbul ve Marmara havzasının yükünü hafifletmek olarak belirlendi. Bakanlık, bu kapsamda üretim tesislerini afet riskinin düşük olduğu bölgelere kaydırarak ekonominin çarklarının her koşulda dönmesini garanti altına almayı amaçlıyor.
YENİ SANAYİ HAVZASI VE SEÇİLEN 14 İL
Proje kapsamında İç Anadolu ve Doğu Akdeniz aksında devasa bir 'sanayi koridoru' oluşturulması hedefleniyor. Yapılan teknik analizler ve risk değerlendirmeleri sonucunda, Türkiye'nin yeni üretim üsleri olacak şehirler tek tek belirlendi. Bakan Kacır'ın açıkladığı listede; Kastamonu, Samsun, Ankara, Amasya, Eskişehir, Yozgat, Kırşehir, Nevşehir, Aksaray, Kayseri, Konya, Niğde, Karaman ve Mersin yer alıyor. Bu illerde kurulacak yeni Organize Sanayi Bölgeleri ve entegre tesislerle birlikte, hem bölgesel kalkınmanın sağlanması hem de milyonun üzerinde yeni istihdam yaratılması planlanıyor. Bu hamlenin, büyükşehirlerdeki nüfus baskısını azaltarak Anadolu'ya doğru 'tersine göçü' tetiklemesi bekleniyor.
DEPREM RİSKİNE KARŞI KANDİLLİ İLE ORTAK ÇALIŞMA
Belirlenen illerin seçiminde en kritik kriter ise 'deprem güvenliği' oldu. MTA'nın güncel diri fay haritasına göre Türkiye'de 45 il ve 110 ilçe doğrudan aktif fay hatları üzerinde bulunuyor. Mevcut durumda sanayinin kalbi sayılan İstanbul, Kocaeli ve Bursa gibi illerin yüksek risk grubunda olması, stratejik planlamanın yönünü değiştirdi. Bakanlık, sanayi tesislerinin yer seçimi ve mevcut altyapıların güçlendirilmesi konusunda Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü ile ortak bir çalışma yürütüyor. Özellikle 4. ve 5. derece deprem bölgesinde yer alan Konya, Karaman, Niğde ve Aksaray gibi illerin, bu yeni dönemde Türkiye'nin 'güvenli limanı' olarak öne çıkması öngörülüyor.
MARMARA'DAKİ RİSKLİ YAPILAR MERCEK ALTINDA
Anadolu'ya yapılacak yatırımların yanı sıra, mevcut sanayi devi şehirler de kaderine terk edilmiyor. İstanbul, Tekirdağ, Bursa, Balıkesir ve Kocaeli gibi illerdeki 77 Organize Sanayi Bölgesi ile kritik enerji ve ulaşım altyapıları için özel bir risk analiz çalışması başlatıldı. Sanayi kuruluşlarının olası bir afette ayakta kalabilmesi için hazırlanacak rehber ışığında, güçlendirme ve gerekirse taşınma süreçleri yönetilecek. Orta Anadolu Kalkınma Ajansı (ORAN) ise Kayseri, Sivas ve Yozgat özelinde yürüttüğü çalışmalarla, bu bölgelerin üretim kapasitesini artırarak ulusal lojistik ağlara entegrasyonunu hızlandırmayı hedefliyor.